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这款飞机停产24年后重启生产线 美空军突然下单100架|战斗机|空军

2020-01-07 12:39吉安新闻门户网站编辑:吉安 人气:


  从科技进步的角度来说,飞机飞行速度越快越好,这是航空百年发展的一条明显主线,但是不少人也发现,战斗机的发展,从上世纪70年代开始,对速度的追求出现了一个巨大的逆反,这就是3马赫战机减速浪潮,最终结果,美国出现了1.8马赫的战斗机,这就是F18,而且这种情况还在延续,F18EF超级大黄蜂和F35战斗机“再接再厉”,继续降低速度,达到了1.6马赫的新低!

  除了超音速战斗机之外,美国空军还长期大量拥有亚音速飞机,比如大名鼎鼎的疣猪A-10,由于速度太低和美国主流超音速战斗机格格不入,美国空军长期看不顺眼,想将其退役,奋斗了30年,一直没有成功!

这头速度慢的“脏猪”在美国空军混了40年,还看不到退役的征兆这头速度慢的“脏猪”在美国空军混了40年,还看不到退役的征兆

  除了A-10疣猪之外,美国空军还有一款低速飞机,几乎用到海枯石烂才肯放手,这就是OV-10野马轻型攻击机!

  2018年的时候,菲律宾国防部长洛伦扎纳表示,美国移交四架OV-10野马轻型攻击机给菲律宾空军,以支持菲律宾实现军事现代化的目标,菲律宾空军将拥有10架OV-10飞机。

  对于OV-10飞机,菲律宾空军的评价是:这是一种跨越时代的飞机,用于南部反恐作战非常高效,而对于美国空军来说,这也是一款算得上是极其经典的型号,飞机首飞在1965年,可算得上是爷爷辈的飞机,这款飞机主要被美国空军用于近距空中支援,主要作用是为FAC提供平台,FAC意为前线航空控制军官。

OV-10野马飞机,长得不起眼大,但是对作战非常有帮助OV-10野马飞机,长得不起眼大,但是对作战非常有帮助

  美军在长期实战中得出一条经验,即近距空中(对地)支援之成败,90% 取决于发现和识别地面目标是否迅速与准确,而OV-10这款飞机的成功之处就在于可以向空军攻击机提供高准确信息,这也是美国空军唯一一款专用于FAC功能的飞机。

  这款飞机前座是飞行员,后座是FAC军官,向己方飞机提供准确目标信息,这款飞机座舱高大,视野良好,可以看出,飞行员几乎露出上半身,这对于观察非常有好处。

OV-10飞机,也算是一款经典的察打一体飞机,可以携带多种武器进行攻击OV-10飞机,也算是一款经典的察打一体飞机,可以携带多种武器进行攻击

  而且飞机除了座舱设计之外,飞机机头还有光电球,可以提供前方高清目标图像,作为一款侦察机,这款飞机还具备攻击能力,飞机可以携带弹药1633千克,有包括4挺7.62毫米机枪,2枚“响尾蛇”导弹及炸弹,火箭弹等,必要时候可以对敌人目标发动攻击,也包括敌人直升机。

  飞机性能:翼展12.19米,机长13.41米,机高4.62米。最大平飞速度463千米/小时,巡航速度312千米/小时,实用升限9150米,最大航程2300千米,活动半径367千米。续航时间3小时。起飞滑跑距离226米,着陆滑跑距离268米。

牛到飞起的起降性能,飞机可以在军舰上起降!牛到飞起的起降性能,飞机可以在军舰上起降!

  可以看到飞机升限不低,可以在全世界几乎所有地区使用,包括高原山地,飞机航程2300公里,足够远,飞机起降距离很短,可以轻松在野外草地或者短跑道上降落,这给作战带来了巨大的便利,这款飞机甚至可以在军舰上起降!

  OV-10从诞生之日起,就发挥了巨大作用,执行了众多人物,包括前线空中控制、空中火力侦察、直接对地支援、直升机护卫,还有放射性侦察,战术空中观察、火炮以及舰炮定位、战术航空作战的空中控制、低空航拍等。这款飞机随着时间的推移,逐步转向低强度战争,尤其反恐,在反恐中,这是一款非常良好的飞机,飞机机体结实,起降性能好,维修方便,而且采用双发设计,外加平直翼,飞机失速速度低,非常安全,而且容易操作,价格便宜。

  由于优点众多,这款飞机生产线1986年停产,飞机在1995年全面退役,但是2010年,由于反恐的强大需求,美国空军突然再次购买100架“野马”螺旋桨战机,几乎前所未有!(作者署名:大水)

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(来源:中国吉安网)

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